Срочная поставка щебня: рассказываем, как выполнили 3 проекта и доставили 4200 м³

Доставка вторичного щебня разных фракций — популярная услуга, и компания «Триггер» часто выполняет такие заказы. Весной, летом и осенью 2024 года к нам обратились три компании, которые помогают возводить здания, благоустраивают территории и доставляют геосинтетические материалы. Каждой из них был нужен вторичный щебень с доставкой. В сумме мы перевезли 4200 м³ груза.

Расскажем подробнее, как выполнили каждый проект.

Компания «Триггер» работает уже 22 года. За это время наши специалисты выполнили несколько сотен заказов по перевозке вторичного щебня. Клиенты — застройщики жилых комплексов, коттеджных поселков и кварталов, а также те, кто занимается муниципальным и частным строительством.

Многие заказчики обращаются за услугами регулярно. И вот почему:

Работаем быстро, возможна доставка в день заказа. Принимаем заявку, рассчитываем стоимость, высылаем договор и счёт на оплату. Согласовываем время работы: срочный выезд через пару часов после обращения, готовим сырьё к самовывозу или на доставку по расписанию. Работаем круглосуточно, поэтому возьмёмся за проект даже ночью.

Прямые отгрузки из карьеров, никаких посредников и перепродажи. Давно сотрудничаем с несколькими карьерами, которые отгружают только качественное сырьё. Не привлекаем подрядчиков и выполняем работы самостоятельно — застрахованы от ошибок со стороны.

А сторонний подряд — водители, транспорт, поставщики — увеличивает стоимость услуг, чего и избегаем.

Поставляем все виды вторичного щебня. От отсева до крупных фракций для любых целей — от оформления дорожек в городских парках до изготовления бетонного фундамента для огромного жилого комплекса.

Щебень делаем в собственном центре переработки: как эко-френдли компания принимаем и отправляем на рециклинг бой бетона и другие строительные отходы.

Доставляем не только в пределах МКАД, но и по Московской области. У нас есть пропуски во все районы города, поэтому привозим сырьё по самым быстрым маршрутам в любые точки Москвы и Подмосковья.

Даём паспорта на продукцию и сертификаты качества. Вторичный щебень не содержит примесей и полностью соответствует ГОСТу — вы можете быть уверены, что объекты прослужат 35−50 лет.

Доставка щебня — относительно простая задача. Не нужно выполнять трудоёмкие работы: сносить здания, рыть котлованы, возводить заборы на стройплощадках. Главные сложности — это сжатые сроки и выбор техники: огромный тонар проедет не везде, даже если почва плотная и есть дорожки для подъезда техники. Иногда даже улицы и стройплощадки довольно тесные.

В мае мы выполнили первый проект. Заказчик — компания, которая поставляет нерудные материалы застройщикам для строительства зданий и шоссе. Обычно она справляется сама, но в этот раз срочно понадобилась помощь: попросили 1000 м³ вторичного щебня крупной фракции 40−70 мм. Он отправился на обустройство шоссе.

Мы перевезли сырьё за 4 дня. Начали в день обращения, ночные рейсы не понадобились. В сутки выполняли по 7 поездок на тонарах с объёмом кузова 35 м³, место доставки находилось за городом, поэтому подходило для крупной техники.

Второй заказ поступил от группы компаний «Триумф». Они поставляют геосинтетические материалы оптом по всей России: текстиль, сетки, решётки, мембраны и трубы. Щебень компания запросила для личных нужд — мелкая фракция 5−20 мм объёмом 522 м³ как раз подходит для обустройства стройплощадок, укрепления почвы и возведения небольших строений.

К работе приступили сразу после заключения договора. Место доставки находилось в городе — а это не подходит по габаритам для тонаров с объёмом кузова 35 м³. Самосвалы с объёмом 20−27 м³ тоже не проедут. Поэтому мы остановились на мультилифтах, которые перевозят только 8 м³ сырья за раз, зато подходят для ограниченных пространств. Ставку сделали на количество рейсов.
Перевезли 522 м³ за 3 дня. 174 м³ — ежедневный объём. Понадобилось 21−22 рейса в сутки, начинали утром, а заканчивали уже ночью.

Третий проект выполнили для компании «Флот Неруд». Она поставляет нерудные материалы на стройплощадки, вывозит грунт и снег, выполняет земляные работы, демонтирует и сносит здания. Осенью компания не справлялась с объёмами задач своими силами, а ещё нуждалась в качественном вторичном щебне.

У нас запросили поставку 2700 м³ отборного щебня средней фракции 20−40 мм. Он подходит для разных работ — от изготовления бетона до создания железнодорожных насыпей.

Для этой задачи выбрали самосвалы с объёмом кузова 27 м³. Они перевозят относительно много щебня за раз, но при этом достаточно манёвренные и подходят для небольшой территории.
Сроки поджимали, поэтому мы приступили к работе в день обращения. За 8 дней непрерывной работы перевезли всё сырьё. В сумме понадобилось 100 рейсов: в сутки доставляли 337,5 м³, это 12−13 выездов. Начинали рано утром и заканчивали вечером — справились без ночных смен.
Стоимость для каждого проекта рассчитывали в зависимости от объёма заказа и расстояния до пункта назначения. Сроки у клиентов были сжатые, поэтому к работе приступали сразу после подписания договора: формировали рабочую группу, выбирали оптимальную спецтехнику. Справлялись быстро не только благодаря собственному автопарку и квалифицированному персоналу, но грамотно выстроенным маршрутам — ни разу не застряли в пробке и не нарушили ход поставок.

Заказчики получили закрывающие документы: товарно-транспортную накладную, в том числе в электронном виде, договор на перемещение сыпучих грузов и письменное подтверждение с места погрузки.

«Триггер» — это эко-френдли компания, которая бережно относится к окружающей среде и не тратит сырьё зря. Вторичный щебень производим сами — перерабатываем бетонный бой, куски ЖБИ, остатки фундаментов и обломки перекрытий. Только 5% отходов непригодны для повторного использования, поэтому из оставшихся 95% выйдут отличные тротуары, бетонные смеси и уплотнители болотистой почвы.

Цикл вторичной переработки щебня выглядит так:

1. Принимаем заявки на вывоз бетонного боя и выезжаем на место. Если вы сами привезёте его на рециклинг, то примем отходы бесплатно. Предоставим спецтехнику в аренду.
2. В сортировочном центре отбираем пригодное для дальнейшей эксплуатации сырьё. Остальное утилизируем на проверенных полигонах.
3. Средние и крупные фрагменты перемалываем экскаваторами с гидромолотами.
4. Измельчаем их в дробилке.
5. Куски арматуры и другие металлические элементы разрезаем гидроножницами и удаляем. Очищаем материал от кусочков стекла, песка и прочих примесей.
6. Отправляем сырьё на сортировку грохотом — особым ситом, разделяем на мелкие и крупные фракции.
7. Получаем вторичный щебень.

Готовый материал не такой прочный и морозостойкий, как другие виды щебня: гранитный, гравийный, известняковый и прочие. Он идеален для работ, где эти характеристики некритичны. Да и зачем использовать дорогой гранитный щебень не для фундамента высотки, а дорожек для спецтехники на стройплощадке? Лучше сэкономить и получить тот же результат со вторичным.

Вторичный щебень делится на 4 разновидности в зависимости от фракции.

Отсев фракции 0−5 мм. Остаётся после дробления щебня. Нужен для тротуаров и бордюров, дорожек на стройплощадках, дренажей, выравнивания рельефа, укрепления почвы, засыпки траншей и котлованов, бетонных смесей, детских и спортивных площадок, парковок, ландшафтного дизайна, как средство против гололеда.

Мелкая фракция 5−20 мм. Для тротуаров, ремонта дорог, асфальта, бетона, железобетонных конструкций, фундаментов небольших одноэтажных построек, дорожек, клумб и других объектов ландшафтного дизайна.

Средняя фракция 20−40 мм. Для фундаментов жилых зданий, бетонных подушек под железнодорожными путями, автомобильных дорог.

Крупная фракция 40−70 мм. Для дренажа, бетонных смесей, промышленных и многоэтажных зданий.

Виды щебня комбинируют для большей прочности. Например, используют среднюю фракцию как основу для бетона, а мелкую и отсев — для заполнения пустот.

Право на транспортировку есть у компаний с лицензиями и разрешениями на доставку сыпучих грузов, сертификатами качества для сырья. Персонал должен пройти обучение, чтобы правильно загружать и разгружать, упаковывать и перевозить материалы.

Подходящие машины для перевозки щебня — это тонары, самосвалы и мультилифты. Загружают экскаваторами, транспортёрами, автопогрузчиками, реже вручную. Перед погрузкой кузов очищают от предыдущего материала, после — натягивают тент, чтобы ничего не просыпалось в дороге.

Компания «Триггер» перевозит вторичный щебень по Москве и Московской области.
— Готовы к срочным выездам в день заказа.
— Сотрудничаем с карьерами, откуда отгружаем щебень, работаем без посредников.
— Поставляем все виды вторичного щебня — от отсева до крупной фракции 40−70 мм.
— Предоставляем сертификаты качества и паспорта продукции.
— Заботимся о природе: самостоятельно перерабатываем бетонные отходы во вторичный щебень.
— Работаем на собственном спецтранспорте, каждой единице которого не более трёх лет.
— Каждый сотрудник прошёл профессиональную подготовку, работает не менее трёх лет и десятки раз доставлял вторичный щебень.
— Берём на себя бумажную работу, используем электронный документооборот.
— Поставляем другие нерудные материалы: песок, грунт, битый кирпич, асфальтную крошку и ЩПС.
— Предоставляем другие услуги: сносим и демонтируем здания, вывозим грунт и мусор, разрабатываем котлованы.