+ 7 (495) 255-02-01
ЕЖЕДНЕВНО С 7:00-19:00
МЕНЮ
Взвешивание
– Одно взвешивание
– Взвешивание «до и после»
– Документы о взвешивании
Компания Триггер оказывает услуги по взвешиванию грузового транспорта и грузов. Для взвешивания используются весы автомобильные для статического взвешивания серии МАГИСТРАЛЬ-1. После взвешивания наш сотрудник выдаст Вам АКТ взвешивания, фотографию взвешиваемого ТС (на весах) при необходимости.
– Взвешивание «до и после»
– Документы о взвешивании
Компания Триггер оказывает услуги по взвешиванию грузового транспорта и грузов. Для взвешивания используются весы автомобильные для статического взвешивания серии МАГИСТРАЛЬ-1. После взвешивания наш сотрудник выдаст Вам АКТ взвешивания, фотографию взвешиваемого ТС (на весах) при необходимости.
Разработка котлован
– Котлованы
– Траншеи
Оснащенность тяжелыми экскаваторами Volvo и JCB и большим количеством самосвалов позволяет в оптимальный срок провести работы по рытью котлована и гарантировать отсутствие простоев, и, как следствие, лишних расходов на строительные работы.
– Траншеи
Оснащенность тяжелыми экскаваторами Volvo и JCB и большим количеством самосвалов позволяет в оптимальный срок провести работы по рытью котлована и гарантировать отсутствие простоев, и, как следствие, лишних расходов на строительные работы.
Как выбрать компанию по аренде спецтехники с экипажем: советы и лайфхаки
Взять спецтехнику в аренду — это практически всегда выгоднее, чем покупать. Особенно если в выборе подрядчика руководствоваться не только стоимостью услуги. Расскажем, где подстелить соломку и на что обращать внимание до заключения договора.
Взять спецтехнику в аренду — это практически всегда выгоднее, чем покупать. Особенно если в выборе подрядчика руководствоваться не только стоимостью услуги. Расскажем, где подстелить соломку и на что обращать внимание до заключения договора.
1. Почему аренда спецтехники выгоднее покупки
На первый взгляд покупка своей техники кажется лучшим решением. Всегда под боком, используешь, когда тебе угодно и не отдаёшь деньги постороннему человеку. Основной минус покупки — из бизнеса придётся одномоментно взять большую сумму денег. И никаких гарантий, что вложения «отобьются». Особенно если для стройки или производства нужна не одна машина, а несколько разных.
Дополнительный минус — с покупкой спецтехники траты не заканчиваются, а только начинаются. Появляются новые статьи расходов — хранение, обслуживание, ремонт, зарплата персонала, транспортный налог, бухгалтерский документооборот.
Про персонал отдельно — каждый водитель спецтехники должен пройти обучение по управлению спецтранспортом и технике безопасности при работе на объектах. Просто иметь права нужной категории и опыт вождения — недостаточно.
Дополнительный минус — с покупкой спецтехники траты не заканчиваются, а только начинаются. Появляются новые статьи расходов — хранение, обслуживание, ремонт, зарплата персонала, транспортный налог, бухгалтерский документооборот.
Про персонал отдельно — каждый водитель спецтехники должен пройти обучение по управлению спецтранспортом и технике безопасности при работе на объектах. Просто иметь права нужной категории и опыт вождения — недостаточно.
1. Почему аренда спецтехники выгоднее покупки
На первый взгляд покупка своей техники кажется лучшим решением. Всегда под боком, используешь, когда тебе угодно и не отдаёшь деньги постороннему человеку. Основной минус покупки — из бизнеса придётся одномоментно взять большую сумму денег. И никаких гарантий, что вложения «отобьются». Особенно если для стройки или производства нужна не одна машина, а несколько разных.
Дополнительный минус — с покупкой спецтехники траты не заканчиваются, а только начинаются. Появляются новые статьи расходов — хранение, обслуживание, ремонт, зарплата персонала, транспортный налог, бухгалтерский документооборот.
Про персонал отдельно — каждый водитель спецтехники должен пройти обучение по управлению спецтранспортом и технике безопасности при работе на объектах. Просто иметь права нужной категории и опыт вождения — недостаточно.
Дополнительный минус — с покупкой спецтехники траты не заканчиваются, а только начинаются. Появляются новые статьи расходов — хранение, обслуживание, ремонт, зарплата персонала, транспортный налог, бухгалтерский документооборот.
Про персонал отдельно — каждый водитель спецтехники должен пройти обучение по управлению спецтранспортом и технике безопасности при работе на объектах. Просто иметь права нужной категории и опыт вождения — недостаточно.
2. Специальное обучение экипажа — зачем это нужно
Согласно Приказу Министерства Транспорта № 282 от 31 июля 2020 года, все водители, которые осуществляют перевозку опасных грузов, должны проходить дополнительное обучение. Опасные грузы — это, например, грунт или строительный мусор.
Водитель спецтехники должен не только:
— управлять спецтехникой;
— обеспечивать её бесперебойную работу;
— проводить плановое ТО;
— разбираться в правилах погрузки и разгрузки.
Но и пройти обучение по управлению спецтранспортом и технике безопасности при работе на объектах.
К строительному мусору тоже так просто не подойдёшь: персонал, который занимается сбором, транспортировкой и утилизацией мусора I-IV классов опасности, должен иметь соответствующее образование. Требование действует ещё с 1998 года — ФЗ № 89 «Об отходах производства и потребления».
Все сотрудники нашей компании, допущенные к управлению спецтехникой и вывозу строительного мусора и грунта, прошли дополнительное обучение.
Водитель спецтехники должен не только:
— управлять спецтехникой;
— обеспечивать её бесперебойную работу;
— проводить плановое ТО;
— разбираться в правилах погрузки и разгрузки.
Но и пройти обучение по управлению спецтранспортом и технике безопасности при работе на объектах.
К строительному мусору тоже так просто не подойдёшь: персонал, который занимается сбором, транспортировкой и утилизацией мусора I-IV классов опасности, должен иметь соответствующее образование. Требование действует ещё с 1998 года — ФЗ № 89 «Об отходах производства и потребления».
Все сотрудники нашей компании, допущенные к управлению спецтехникой и вывозу строительного мусора и грунта, прошли дополнительное обучение.
2. Специальное обучение экипажа — зачем это нужно
Согласно Приказу Министерства Транспорта № 282 от 31 июля 2020 года, все водители, которые осуществляют перевозку опасных грузов, должны проходить дополнительное обучение. Опасные грузы — это, например, грунт или строительный мусор.
Водитель спецтехники должен не только:
— управлять спецтехникой;
— обеспечивать её бесперебойную работу;
— проводить плановое ТО;
— разбираться в правилах погрузки и разгрузки.
Но и пройти обучение по управлению спецтранспортом и технике безопасности при работе на объектах.
К строительному мусору тоже так просто не подойдёшь: персонал, который занимается сбором, транспортировкой и утилизацией мусора I-IV классов опасности, должен иметь соответствующее образование. Требование действует ещё с 1998 года — ФЗ № 89 «Об отходах производства и потребления».
Все сотрудники нашей компании, допущенные к управлению спецтехникой и вывозу строительного мусора и грунта, прошли дополнительное обучение.
Водитель спецтехники должен не только:
— управлять спецтехникой;
— обеспечивать её бесперебойную работу;
— проводить плановое ТО;
— разбираться в правилах погрузки и разгрузки.
Но и пройти обучение по управлению спецтранспортом и технике безопасности при работе на объектах.
К строительному мусору тоже так просто не подойдёшь: персонал, который занимается сбором, транспортировкой и утилизацией мусора I-IV классов опасности, должен иметь соответствующее образование. Требование действует ещё с 1998 года — ФЗ № 89 «Об отходах производства и потребления».
Все сотрудники нашей компании, допущенные к управлению спецтехникой и вывозу строительного мусора и грунта, прошли дополнительное обучение.
3. Чек-лист по выбору компании
1. Стабильность.
Выбираем надёжные компании, которые давно работают. Если фирма только появилась на рынке, возможно, она скоро прекратит своё существование.
2. Право собственности.
Компания может сама взять спецтехнику в аренду и сдавать её по договору субаренды. Почему это плохо? Судьба вашего договора фактически зависит от реального хозяина, а не от того, с кем вы его заключили.
3. Специализация.
Смотрим, чем ещё занимается компания. Не так давно появилась тенденция: юридическое лицо покупает спецтехнику для своих нужд, а чтобы компенсировать расходы сдаёт её в аренду. Чем это грозит? Техническими переработками и плохим состоянием техники.
4. Количество спецтехники.
Машины ломаются, даже относительно новые. И если у компании большой автопарк — это ускорит замену вышедшей из строя спецтехники, а значит, никаких простоев в работе.
5. Регулярность ТО
Спрашиваем, как часто машины проходят медосмотр и что в него входит. А лучше — закрепляем в договоре аренды необходимость ТО до выхода на смену. Регулярное техническое обслуживание поддерживает работоспособность техники.
6. Аренда спецтехники с экипажем.
Как её ещё называют, «тёплая» аренда — вместе с техникой вы получаете специально обученных специалистов, полный бак топлива и пакет документов.
И правовой аспект — в случае «тёплой» аренды ответственность за вред, причинённый спецтехникой третьим лицам, несёт арендодатель.
7. Отзывы, кейсы и рекомендации.
Смотрим в интернете, что говорят об арендодателе. На сайте компании смотрим, с кем уже работали. Не лишним будет связаться с прошлыми клиентами и расспросить о деталях сотрудничества.
8. Цена.
Сумма складывается из нескольких слагаемых: вид спецтехники, сроки аренды, скорость подачи и т. д. Слишком низкая по уровню рынка цена должна скорее насторожить, чем обрадовать. Чтобы продавать услуги недорого и при этом не работать в убыток, компания будет экономить. На персонале, обслуживании, топливе.
Выбираем надёжные компании, которые давно работают. Если фирма только появилась на рынке, возможно, она скоро прекратит своё существование.
2. Право собственности.
Компания может сама взять спецтехнику в аренду и сдавать её по договору субаренды. Почему это плохо? Судьба вашего договора фактически зависит от реального хозяина, а не от того, с кем вы его заключили.
3. Специализация.
Смотрим, чем ещё занимается компания. Не так давно появилась тенденция: юридическое лицо покупает спецтехнику для своих нужд, а чтобы компенсировать расходы сдаёт её в аренду. Чем это грозит? Техническими переработками и плохим состоянием техники.
4. Количество спецтехники.
Машины ломаются, даже относительно новые. И если у компании большой автопарк — это ускорит замену вышедшей из строя спецтехники, а значит, никаких простоев в работе.
5. Регулярность ТО
Спрашиваем, как часто машины проходят медосмотр и что в него входит. А лучше — закрепляем в договоре аренды необходимость ТО до выхода на смену. Регулярное техническое обслуживание поддерживает работоспособность техники.
6. Аренда спецтехники с экипажем.
Как её ещё называют, «тёплая» аренда — вместе с техникой вы получаете специально обученных специалистов, полный бак топлива и пакет документов.
И правовой аспект — в случае «тёплой» аренды ответственность за вред, причинённый спецтехникой третьим лицам, несёт арендодатель.
7. Отзывы, кейсы и рекомендации.
Смотрим в интернете, что говорят об арендодателе. На сайте компании смотрим, с кем уже работали. Не лишним будет связаться с прошлыми клиентами и расспросить о деталях сотрудничества.
8. Цена.
Сумма складывается из нескольких слагаемых: вид спецтехники, сроки аренды, скорость подачи и т. д. Слишком низкая по уровню рынка цена должна скорее насторожить, чем обрадовать. Чтобы продавать услуги недорого и при этом не работать в убыток, компания будет экономить. На персонале, обслуживании, топливе.
3. Чек-лист по выбору компании
1. Стабильность.
Выбираем надёжные компании, которые давно работают. Если фирма только появилась на рынке, возможно, она скоро прекратит своё существование.
2. Право собственности.
Компания может сама взять спецтехнику в аренду и сдавать её по договору субаренды. Почему это плохо? Судьба вашего договора фактически зависит от реального хозяина, а не от того, с кем вы его заключили.
3. Специализация.
Смотрим, чем ещё занимается компания. Не так давно появилась тенденция: юридическое лицо покупает спецтехнику для своих нужд, а чтобы компенсировать расходы сдаёт её в аренду. Чем это грозит? Техническими переработками и плохим состоянием техники.
4. Количество спецтехники.
Машины ломаются, даже относительно новые. И если у компании большой автопарк — это ускорит замену вышедшей из строя спецтехники, а значит, никаких простоев в работе.
5. Регулярность ТО
Спрашиваем, как часто машины проходят медосмотр и что в него входит. А лучше — закрепляем в договоре аренды необходимость ТО до выхода на смену. Регулярное техническое обслуживание поддерживает работоспособность техники.
6. Аренда спецтехники с экипажем.
Как её ещё называют, «тёплая» аренда — вместе с техникой вы получаете специально обученных специалистов, полный бак топлива и пакет документов. И правовой аспект — в случае «тёплой» аренды ответственность за вред, причинённый спецтехникой третьим лицам, несёт арендодатель.
7. Отзывы, кейсы и рекомендации.
Смотрим в интернете, что говорят об арендодателе. На сайте компании смотрим, с кем уже работали. Не лишним будет связаться с прошлыми клиентами и расспросить о деталях сотрудничества.
8. Цена.
Сумма складывается из нескольких слагаемых: вид спецтехники, сроки аренды, скорость подачи и т. д. Слишком низкая по уровню рынка цена должна скорее насторожить, чем обрадовать. Чтобы продавать услуги недорого и при этом не работать в убыток, компания будет экономить. На персонале, обслуживании, топливе.
Выбираем надёжные компании, которые давно работают. Если фирма только появилась на рынке, возможно, она скоро прекратит своё существование.
2. Право собственности.
Компания может сама взять спецтехнику в аренду и сдавать её по договору субаренды. Почему это плохо? Судьба вашего договора фактически зависит от реального хозяина, а не от того, с кем вы его заключили.
3. Специализация.
Смотрим, чем ещё занимается компания. Не так давно появилась тенденция: юридическое лицо покупает спецтехнику для своих нужд, а чтобы компенсировать расходы сдаёт её в аренду. Чем это грозит? Техническими переработками и плохим состоянием техники.
4. Количество спецтехники.
Машины ломаются, даже относительно новые. И если у компании большой автопарк — это ускорит замену вышедшей из строя спецтехники, а значит, никаких простоев в работе.
5. Регулярность ТО
Спрашиваем, как часто машины проходят медосмотр и что в него входит. А лучше — закрепляем в договоре аренды необходимость ТО до выхода на смену. Регулярное техническое обслуживание поддерживает работоспособность техники.
6. Аренда спецтехники с экипажем.
Как её ещё называют, «тёплая» аренда — вместе с техникой вы получаете специально обученных специалистов, полный бак топлива и пакет документов. И правовой аспект — в случае «тёплой» аренды ответственность за вред, причинённый спецтехникой третьим лицам, несёт арендодатель.
7. Отзывы, кейсы и рекомендации.
Смотрим в интернете, что говорят об арендодателе. На сайте компании смотрим, с кем уже работали. Не лишним будет связаться с прошлыми клиентами и расспросить о деталях сотрудничества.
8. Цена.
Сумма складывается из нескольких слагаемых: вид спецтехники, сроки аренды, скорость подачи и т. д. Слишком низкая по уровню рынка цена должна скорее насторожить, чем обрадовать. Чтобы продавать услуги недорого и при этом не работать в убыток, компания будет экономить. На персонале, обслуживании, топливе.
4. Договор на «тёплую» аренду спецтехники: на что обращаем внимание
Юридически он называется договор фрахтования — аренда транспортных средств с экипажем. Арендодатель предоставляет не только транспортное средство во временное владение и пользование, но и оказывает услуги по его эксплуатации. То есть предоставляет квалифицированный персонал и оплачивает их работу. Спецтехника обязательно должна быть застрахована (ОСАГО).
В договоре обязательно должны быть:
1. точное определение спецтехники — регистрационный номер, цвет, технические параметры;
2. дополнительная комплектация, если она предполагается;
3. условия аренды спецтехники — сроки, время подачи;
4. стоимость аренды — обращаем внимание, нужно ли платить за сборку или демонтаж спецтехники и доставку на вашу территорию;
5. прописана ответственность арендодателя за возможный вред, причинённый третьим лицам;
6. указано, кто платит за топливо и другие расходные материалы.
Компания «Триггер» даёт в спецтехнику только в «тёплую» аренду — со всеми документами, топливом и квалифицированным персоналом, за который мы отвечаем. У нас только новая спецтехника: самосвалы, экскаваторы, сортировочная техника.
Заполните форму и мы подберём спецтехнику для вашего объекта.
В договоре обязательно должны быть:
1. точное определение спецтехники — регистрационный номер, цвет, технические параметры;
2. дополнительная комплектация, если она предполагается;
3. условия аренды спецтехники — сроки, время подачи;
4. стоимость аренды — обращаем внимание, нужно ли платить за сборку или демонтаж спецтехники и доставку на вашу территорию;
5. прописана ответственность арендодателя за возможный вред, причинённый третьим лицам;
6. указано, кто платит за топливо и другие расходные материалы.
Компания «Триггер» даёт в спецтехнику только в «тёплую» аренду — со всеми документами, топливом и квалифицированным персоналом, за который мы отвечаем. У нас только новая спецтехника: самосвалы, экскаваторы, сортировочная техника.
Заполните форму и мы подберём спецтехнику для вашего объекта.
4. Договор на «тёплую» аренду спецтехники: на что обращаем внимание
Юридически он называется договор фрахтования — аренда транспортных средств с экипажем. Арендодатель предоставляет не только транспортное средство во временное владение и пользование, но и оказывает услуги по его эксплуатации. То есть предоставляет квалифицированный персонал и оплачивает их работу. Спецтехника обязательно должна быть застрахована (ОСАГО).
В договоре обязательно должны быть:
1. точное определение спецтехники — регистрационный номер, цвет, технические параметры;
2. дополнительная комплектация, если она предполагается;
3. условия аренды спецтехники — сроки, время подачи;
4. стоимость аренды — обращаем внимание, нужно ли платить за сборку или демонтаж спецтехники и доставку на вашу территорию;
5. прописана ответственность арендодателя за возможный вред, причинённый третьим лицам;
6. указано, кто платит за топливо и другие расходные материалы.
Компания «Триггер» даёт в спецтехнику только в «тёплую» аренду — со всеми документами, топливом и квалифицированным персоналом, за который мы отвечаем. У нас только новая спецтехника: самосвалы, экскаваторы, сортировочная техника.
Заполните форму и мы подберём спецтехнику для вашего объекта.
В договоре обязательно должны быть:
1. точное определение спецтехники — регистрационный номер, цвет, технические параметры;
2. дополнительная комплектация, если она предполагается;
3. условия аренды спецтехники — сроки, время подачи;
4. стоимость аренды — обращаем внимание, нужно ли платить за сборку или демонтаж спецтехники и доставку на вашу территорию;
5. прописана ответственность арендодателя за возможный вред, причинённый третьим лицам;
6. указано, кто платит за топливо и другие расходные материалы.
Компания «Триггер» даёт в спецтехнику только в «тёплую» аренду — со всеми документами, топливом и квалифицированным персоналом, за который мы отвечаем. У нас только новая спецтехника: самосвалы, экскаваторы, сортировочная техника.
Заполните форму и мы подберём спецтехнику для вашего объекта.
Оставить заявку
Читать ещё