Как правильно перевезти строительные материалы

Неважно, какой объект нужно возвести — небольшой загородный дом или огромный жилой комплекс. Сначала нужно доставить стройматериалы: цемент, битум, щебень, гравий, металлоконструкции и другие.

Но это не так-то просто: сначала продумываем логистику, находим транспорт и доставляем груз в целости и сохранности. В статье рассказываем о требованиях к перевозке и помогаем выбрать исполнителя для этой задачи.

Услуги по перевозке строительных материалов заказывают для разовых задач и на длительные проекты. Например, если строят небольшую дачу, хватит пары рейсов. А вот на площадку, где возводят огромный офисный центр, материалы нужно возить десятки, а то и сотни раз. Обычно заказчики — застройщики и коттеджные посёлки. Помощь нужна муниципальному и частному строительству.

Почему бы им не перевезти стройматериалы самостоятельно? Есть несколько причин.

Не все заказчики знают, как это сделать. Придётся тратить время, чтобы изучить вопрос.

Перемещать грузы нельзя без документов: разрешений на перевозку стройматериалов, пропусков в разные районы города. Получают их небыстро. А когда работы выполнены, нужно подготовить закрывающую документацию.

Для разных грузов требуется разная спецтехника. С конкретным объёмом кузова или способная поддерживать определённый температурный режим. Придётся брать транспорт в аренду.

Нет необходимой квалификации. Управлять грузовым транспортом, грузить и выгружать материалы можно только после обучения.

Не обойтись без грамотной логистики. Важно учесть расстояние и загруженность дорог в разное время суток, чтобы не тормозить стройку.

Могут оштрафовать. Штрафы будут платить физические, должностные и юридические лица.

Нужны дополнительные работы. Загрузка и выгрузка стройматериалов разрешена только на подготовленных и очищенных от мусора и грунта территориях. И если небольшой дачный участок ещё возможно привести в порядок самому, то для уборки огромной площадки понадобится много людей и техники.

Так что заказать перевозку строительных материалов у профессионалов проще: они всё сделают быстро и в соответствии с законом.

К строительным материалам относятся металлические конструкции, ЖБИ, щебень, песок, грунт, кирпич, доски, брёвна, гравий, известь, цемент и другие. Помимо общих требований к перемещению материалов, существуют отдельные для каждого.

Разные машины для перевозки каждого стройматериала. Сыпучие перевозят на самосвалах. Бетон перемещают на транспорте со смесительным барабаном, чтобы он не застыл, а цемент — на автомобилях с герметичными цистернами.

Чистые кузовы и цистерны без остатков других смесей и веществ. Иначе материалы перемешаются и станут непригодными к работе.

Высокая скорость. Например, уже замешанная бетонная смесь застынет через 2−3 часа. Поэтому её сразу же везут на стройку. Предварительно туда подмешивают пластификаторы — вещества, которые замедляют застывание.

Прочная упаковка и надёжная укладка. Особенно актуальны для хрупких грузов. К примеру, кирпич укладывают на поддоны под углом 45 градусов к центру: так он не развалится в дороге. А тротуарную плитку оборачивают полиэтиленовой плёнкой.

Загрузка и разгрузка стройматериалов на очищенных от мусора территориях. Чтобы техника могла беспрепятственно подъехать к месту разгрузки.

Полный комплект документов. Товарно-транспортная накладная, договор на перемещение грузов, письменное подтверждение с места погрузки.

Заниматься перевозкой стройматериалов в Москве особенно сложно по нескольким причинам.

Большая площадь города и загруженный трафик. Стройплощадка и место отгрузки материалов могут находиться на разных концах Москвы. Легко застрять в пробке на несколько часов. Если тщательно не продумать логистику, из-за задержки стройка встанет, а жидкие грузы испортятся ещё в дороге.

Нужен пропуск в каждый район. В противном случае придётся прокладывать не самые быстрые и удобные маршруты.

Перевозка стройматериалов должна быть быстрой и бережной, чтобы они не испортились в дороге, а график стройки не сдвигался. При выборе подрядчика стоит обратить внимание на эти моменты:

Отзывы — почитать их можно в справочнике «2ГИС» и отзовиках поисковых систем. Негативные отклики — это не проблема. Главное, чтобы компания реагировала на них адекватно.

Порядок работы — договор должен быть не типовым, а составленным под случай заказчика.

Лицензии и прочие документы. Сертификаты, лицензии и разрешения покажут, насколько компетентен исполнитель, и подтвердят, что он работает легально.

Кейсы — если они есть на сайте и подробно расписаны, это уже большой плюс. Особенно внимательно стоит изучить проекты по нужным услугам.

Автопарк — если у компании есть личный автопарк, её услуги обойдутся дешевле: нет комиссии от посредников.

Персонал — каждый сотрудник должен пройти спецобучение и работать не менее трёх лет.

Данные организации — на сайте должны быть указаны адреса, номера телефонов, ОГРН, КПП и ИНН. Их можно пробить через поисковики и убедиться, что подрядчик зарегистрирован и работает заявленное количество лет.

Компания «Триггер» делает в Москве и Московской области доставку таких стройматериалов как вторичный щебень, песок, грунт, битый кирпич, асфальная крошка и ЩПС. Все материалы очищены от примесей и имеют паспорта качества.

У нас собственный автопарк. Каждой единице техники не более трёх лет. Все автомобили до и после рейсов отправляем на технической осмотр — транспорт всегда на ходу. Каждый сотрудник прошёл профобучение и работает не менее трёх лет.

К заказам приступаем в любое время: готовы к выездам 24 часа в сутки без выходных. Оформляем все документы, и в электронном виде тоже. Занимаемся и другими видами работ. Например, очищаем строительные площадки от мусора, в том числе строительного. Вывозим грунт, сносим здания, разрабатываем котлованы и роем траншеи.